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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
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    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO(費(fèi)斯托)氣缸,德國FESTO氣缸

    更新時(shí)間: 2010-07-27  點(diǎn)擊次數(shù): 2145次

    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO(費(fèi)斯托)氣缸,德國FESTO氣缸
    FESTO氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
    FESTO氣缸-工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
    德國FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO擺動(dòng)缸,F(xiàn)ESTO直線擺動(dòng)組合缸
    FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu):FESTO氣缸原理缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的

    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO(費(fèi)斯托)氣缸,德國FESTO氣缸
    FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。
    產(chǎn)品代號(hào): 33973
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸 符 合 DIN ISO 6432 標(biāo) 準(zhǔn), 帶 非 接 觸 式 感 測. 多 中 安 裝 方 式, 帶 或 不 帶 安 裝 附 件. 終 端 帶 可 調(diào) 緩 沖 裝 置
    特性 特性
    行程 25 mm
    活塞直徑 16 mm
    活塞桿螺紋 M6
    緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
    裝配位置 任何
    符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
    ISO 6432
    活塞桿末端 陽螺紋

    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO(費(fèi)斯托)氣缸,德國FESTO氣缸
    設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
    活塞桿
    氣缸缸筒
    位置檢測 用于接近式傳感器
    Variants 單端活塞桿
    經(jīng)銷FESTO雙作用氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸
    工作壓力 1 - 10 bar
    工作模式 雙作用
    工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
    耐腐蝕等 CRC 2
    環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
    Germanischer Lloyd
    在終端位置的沖擊能量 0,15 J
    緩沖長度 12 mm
    6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 103,7 N


    6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 120,6 N
    0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 23 g
    每10 mm 行程所增加的重量 4,6 g
    0 mm行程時(shí)的基本重量 89,9 g
    每 10 mm 行程的附加系數(shù) 2 g
    安裝類型 帶附件
    氣動(dòng)連接 M5
    蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
    中性陽極氧化
    密封件的材料信息 NBR
    TPE-U(PU)
    活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
    氣缸缸筒的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
    經(jīng)銷FESTO雙作用氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸

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