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Bosch內(nèi)嚙合齒輪泵原理,經(jīng)銷REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵封卷下的彈簧元件（7.3）保證充足接觸壓力，即使在非常低的壓力。上的小齒輪軸（3）的力是流體動力學(xué)潤滑徑向軸承（4）溶液中加入;齒圈（2）的作用力靜*承。
更新時(shí)間：2025-01-05
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Bosch內(nèi)嚙合齒輪泵原理,經(jīng)銷REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵
Die axiale Kompensationskraft FA wirkt im Bereich des
Druckraumes und wird mit dem Druckfeld (8) in den Axialscheiben
(5) erzeugt. Die axialen Längsspalten zwischen
den rotierenden und den feststehenden Teilen sind dadurch
außerordentlich klein und gewährleisten eine optimale
axiale Abdichtung des Druckraumes.
徑向補(bǔ)償力FR作用于段（7.1）和段載體（7.2）。
面積比和密封輥的位置（7.3）段和段載體之間的設(shè)計(jì)
之間的主要是無泄漏密封環(huán)形齒輪（2）和鏈段組件（7）和行星小齒輪軸（3）實(shí)現(xiàn)。
Bosch內(nèi)嚙合齒輪泵原理,經(jīng)銷REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵
Die hydrodynamisch gelagerte Ritzelwelle (3) treibt das
innenverzahnte Hohlrad (2) in der gezeigten Drehrichtungan.
Während der Drehbewegung erfolgt auf einem Winkel von
ca. 180° im Saugbereich die Volumenvergrößerung. Es
entsteht ein Unterdruck und Flüssigkeit strömt in die Kammern.
Das sichelförmige Segmentfüllstück (7) trennt Saug- und
Druckraum. Im Druckraum tauchen die Zähne der Ritzelwelle
(3) wieder in die Zahnlücken des Hohlrades (2). Die
Flüssigkeit wird über den Druckkanal (P) verdrängt.
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